Até agora, sabe-se que se soltou o cabo que unia as duas carruagens, e que o guarda-freio André Marques, que perdeu a vida, acionou em menos de 50 segundos os dois travões de emergência. Especialistas em engenharia e até um antigo trabalhador da manutenção da Carris dizem à RTP que é impossível que as vistorias tenham sido feitas em cerca de meia hora.
https://www.rtp.pt/noticias/pais/pior-acidente-na-cidade-de-lisboa-desde-1963_v1681950